多年以来围绕道路交通的概念层出不穷，从舶来品ITS（智能交通系统），到综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通，再到如今风风火火的交通大脑、智能网联、智慧高速、车联网、自动驾驶乃至数字交通。其表现无外乎：一方面早已不缺标题党、不差雄文大论；一方面苦苦探寻安全、效率、环境等问题对策。

今天，交通运输部总工程师兼公路局局长汪洋发表文章《以加快建设交通强国为统领 推动公路交通高质量发展》，全文如下：

1月5日，公安部道路交通安全研究中心微信公众号“交通言究社”发表浙江省公安厅交警总队程金良文章《从实际出发剖析当前道路交通工程问题，寻求提升安全措施》。紧跟着的1月12日，中国公路学会微信公众号“中国公路”发表中交第一公路勘察设计研究院郭腾峰文章《是谁扼杀了工程师的创新和突破？—驳“从实际出发剖析当前...

东南大学-美国威斯康星大学智能网联交通联合研究院冉斌教授、谭华春、张健和曲栩曾经于2018 年 6 月 15 日出版的《 汽车安全与节能学报 》发表文章，题目为《智能网联交通技术发展现状及趋势》。文章主要观点如下：