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车联网场景应用

车联网场景应用

车联网对传统交通设施提出了网联及参与车路协同的要求,智能网联标志能够实现多源数据在云平台汇集融合、实现云端与路端多路决策、实现路侧与互联网多渠道发布等功能,是车联网场景的重要组成。

  • > 行人过街智能预警系统

    执行中国道路交通安全协会团体标准《行人过街智能预警系统技术规范》。无灯控路口行人过街安全痛点:在没有信号灯控制的交叉口或路段,为保障行人过街的安全,主要通过设置相应的标志标线,提前告知机动车驾驶人前方是行人过街区域...

  • 超视距弯道风险防控系统
    > 超视距弯道风险防控系统

    弯道交汇路段安全痛点:弯道,尤其是高速公路、快速路出入口匝道的弯道,以及道路交通枢纽的弯道,常常伴有坡度、树木、平面相交道路等,具有交通事故高发高风险环境特征。传统的做法是安装限速、诱导类反光标志,施划标线,以引导车辆安全通行。

  • 高风险路段主动防控系统
    >高风险路段主动防控系统

    高风险路段的痛点:道路工程受自然环境的影响,导致了大量高风险路段的存在,如地形条件导致路堑、桥梁下穿等低洼路段易积水;隧道;长大桥梁等...

  • i -RCS智慧道路作业管理系统
    > i -RCS智慧道路作业管理系统

    道路作业管理痛点:在道路交通环境中,养护、绿化、环卫、电力、管道等多种作业需要占道施工,形成了影响行车安全与效率的道路事件。尽管在作业的路段会摆放标志、锥桶、隔离栏等设施,但是车辆只能在接近作业路段时才能够知情...

  • 三级交通信号诱导系统
    > 三级交通信号诱导系统

    系统概述:三级交通信号诱导系统是指将区域交通诱导、车道功能动态控制和交通信号灯控制集成于一个系统之中,以达到道路交通资源时空同步优化的集成系统。在宏观层面,系统结合指路标志发布诱导信息,主动引导驾驶员进行路径选择,以平衡路网交通压力...

  • 智慧高速公路交通诱导系统
    > 智慧高速公路交通诱导系统

    参照中国道路交通安全协会团体标准《智慧高速公路交通标志设置指南》。智慧高速公路交通诱导系统是符合车联网环境通行需求,路侧设施数字化、感知控制一体化、车路协同化的管控方案。赛康交安推出的智慧高速公路交通诱导系统由气象预警子系统、速度管控子系统、路径指引子系统、车道管控子系统组成...