[本期要目]
工信部：支持虚拟运营商在工业互联网开展物联网业务创新
天津：支持5G和车联网等信息消费促进消费扩容提质
如何看待：中国34万亿新基建
无锡推进会：江苏车联网“十大”标志性工程发布
新闻发布会介绍：《上海市推进新型基础设施建设行动方案（2020-2022年）》
道路交通集成优化与安全分析技术国家工程实验室通过验收
中国：《自动驾驶物流车标准化需求白皮书》发布
广州开发区即将建设粤港澳智能网联先导区
英特尔斥资约9亿美元收购Moovit
全球首款量产L3自动驾驶车型正式放弃L3
工信部：支持虚拟运营商在工业互联网开展物联网业务创新5月7日，工业和信息化部下发《关于深入推进移动物联网全面发展的通知》，明确支持移动通信转售企业开展移动物联网业务。充分发挥移动通信转售企业快速、灵活的响应机制和跨行业优势资源能力，在工业互联网、车联网等垂直行业应用领域开展移动物联网业务创新，促进与实体经济融合发展。通过五项重点任务实施，到2020年底，NB-IoT网络实现县级以上城市主城区普遍覆盖，重点区域深度覆盖；移动物联网（基于蜂窝移动通信网络的物联网技术和应用）连接数达到12亿。这对于新型基础设施领域，尤其从事自动驾驶、车路协同等领域，是一个及其利好的消息。5月2日，天津市人民政府办公厅印发《天津市有效应对新冠肺炎疫情影响促投资扩消费稳运行的若干举措》，共20条。即日起至2020年12月31日，在促进消费扩容提质方面提出，要支持信息消费。加快5G网络建设，实现中心城区、滨海新区核心区及各开发区、行业应用热点区域全面覆盖。……开展人工智能应用场景和产业支撑平台建设。……推动国家级车联网先导区建设，在重点领域规模部署蜂窝车联网（C-V2X）网络。……3月4日，中共中央政治局常务委员会召开会议，强调要加快推进国家规划已明确的重大工程和基础设施建设，其中要加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度——这短短的一句话，让“新型基础设施建设” 再次成为热词。相较于传统“铁公基”（主要指铁路、公路、机场、港口、水利设施等建设项目），新型基础设施建设则发力于科技端的基础设施建设，主要包含5G基建、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等七大领域，涉及到通信、电力、交通、数字等多个社会民生重点行业。据统计，目前约有13个省市区发布了2020年重点项目投资计划，其中8个省份公布了计划总投资额，共计33.83万亿元（待全国所有省份的投资计划披露后，预计总额将会超过50万亿元）。在整个新基建项目中，5G基建、大数据中心、人工智能则为近几年最热的技术领域，也是谈论最多的话题。当然，从2018年12月中央经济工作会议首提“新型基础设施建设”，到2019年政府工作报告写到，到2020年首次国务院常务会议明确提出，“新基建”这一概念便与5G、人工智能、物联网等新兴产业紧密相连。这个“新”既是对发展“新兴产业”的必然选择，也是对传统基建“补短板”的客观需求。通过力推新基建，短期内或将成为经济稳增长的关键；中期，则将缓解我国社会主要矛盾，助力“十四五”发展规划落地；长期，要助力经济转型，调整以往的投资驱动，加速进入创新大时代。目前看，无论是交通运输部、工业和信息化部等频频加码政策，推进新基建产业部署与支持；还是当下中国企业逐步对于研发投入的高度重视，欲逐步转向创新驱动发展；还是风险投资和私募股权投资等反映出的资本关注与走向……新基建推进速度或许有望超预期。摆在大时代的机遇与挑战面前，“34万亿+”及其后续年份的跟进，值得有心人当回“弄潮儿”。【2020年江苏省车联网产业发展“十大”标志性工程分别是：无锡城市级车联网大规模应用提升工程、车联网典型场景示范工程、国家智能交通综合测试基地建设工程、国家智能商用车质量监管检验中心建设工程、智能网联汽车制造业创新中心建设工程、车联网关键技术创新领跑工程、车联网产才融合工程、车联网标准领航工程、省级车联网产业集聚区培育工程、车联网产业链工程。】新闻发布会介绍：《上海市推进新型基础设施建设行动方案（2020-2022年）》5月7日，上海市人民政府新闻办公室举行市政府新闻发布会，介绍了《上海市推进新型基础设施建设行动方案（2020-2022年）》有关情况，并回答相关提问。目前，上海已实现全市16个区5G网络连续覆盖。建设了15个具有全国影响力的工业互联网行业平台，带动6万多家中小企业上云上平台。在静安、嘉定、杨浦、虹口、普陀等区率先开展新型城域物联网百万级规模部署。网络基础设施建设水平“国内领先”。同时，数据中心和计算平台规模“国内领先”。上海要通过3年努力，率先打造新一代信息基础设施标杆城市，率先形成全球综合性大科学设施群雏形，率先建成具有国际影响力的超大规模城市公共数字底座，率先构建一流的城市智能化终端设施网络。据悉，其中针对目前最热的5G基建、大数据中心、人工智能等，上海市经济和信息化委员会梳理了未来三年内实施主体、投资金额、推进计划明确的70余个重点项目，以及有投资意向、计划实施的近20个储备项目，涉及总投资约2千亿元，其中2020年投资超500亿元。未来三年，上海将重点建设“安亭国家智能网联汽车示范区”等3个试点示范区、“车-路-网-云”一体化等示范项目，总投资超过20亿元。道路交通集成优化与安全分析技术国家工程实验室通过验收5月7日，依托公安部交通管理科学研究所筹建的道路交通集成优化与安全分析技术国家工程实验室通过验收。经过三年建设，国家工程实验室搭建了交通管控与评价、交通集成优化、事故鉴定与分析、驾驶行为分析、自动驾驶测试及车联网通信等6个技术研发平台，突破了交通感知融合与信号控制等19项关键技术……未来，国家工程实验室还将积极应对交通管理新形势、新技术、新需求，进一步发挥共建单位作用，充分融合公安大数据并加快人工智能、车联网等技术应用，为交通管理“减量控大”、“放管服”等提供技术支撑。全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分技术委员会于2018年启动“自动驾驶物流车标准化需求”研究项目，组织国内外的整车、零部件、互联网、测试机构等17家单位共同承担研究任务。研究工作历时2年，于2020年3月正式结项，并发布该项目的重要成果物——《自动驾驶物流车标准化需求白皮书》。该白皮书覆盖物流行业全流程自动驾驶功能应用，基于产业技术现状和应用情况分析，首次提出自动驾驶物流车的分类方式，以满足产业发展和管理支撑的双重要求。白皮书汇总整理了各分类的特殊应用场景并提出相对应的测试方法建议。并基于上述研究成果提出自动驾驶物流车标准体系及制定路线图建议，其中体系包括：通用标准、基础标准、技术标准、业务支撑标准、测试标准和安全标准六类共13项标准，可为后续标准制定和行业管理提供支撑和借鉴。自动驾驶的发展已经走过单纯强调技术的阶段，目前更注重实际落地。在无人驾驶乘用车落地变得遥遥无期的当下，场景相对简单、市场规模超过万亿的物流行业有着更多的机会。或许推进自动驾驶技术商业化落地，物流领域是非常好的切入点。5月8日，广州举行“1+16”个重磅项目集中签约，总投资额近600亿元，覆盖人工智能、大数据、数字产业等领域，再次升级数字“新基建”产业布局，全面打造“智能化+数字化”升级之路。百度将与广州开发区在自动驾驶、智能交通等领域开展全面战略合作，共同建设粤港澳大湾区智能网联示范高地，深度参与广州市智能网联先导区建设。开展包括车路协同路网基础设施、智能信号灯控制系统、智能停车泊车等相关应用项目的建设等。【广州开发区在全国率先推出《广州市黄埔区广州开发区广州高新区加快“新基建”助力数字经济发展十条》，以“新基建”为抓手，打造数字经济发展新样板。】5月4日，英特尔宣布斥资约9亿美元（约合人民币63.5亿元）收购出行即服务解决方案提供商——以色列城市交通数据初创公司Moovit，这是英特尔在以色列的第三个出行投资项目。收购完成后，Moovit将并入英特尔子公司Mobileye业务部门，可为商业化自动驾驶出租车开发自动驾驶技术；同时保留其品牌和现有的合作伙伴关系。Moovit的核心业务将继续独立运营。Moovit的加入将推动Mobileye更快实现“成为全面的出行服务提供商”的目标，这其中也包括了自动驾驶出租车（Robotaxi）服务；预计到2030年，Robotaxi的市场规模将达到1600亿美元。【Moovit成立于2012年，总部位于以色列的特拉维夫。Moovit能够把来自公共交通运营商和市政部门的信息与来自用户社区的实时信息整合到一起，为旅行者实时提供最优的旅行路线。过去的两年间，Moovit的用户数量增长了7倍。目前，Moovit是全球出行即服务（MaaS）领域的领导者，在全球拥有8亿多个用户，业务遍及102个国家的3100个城市。Mobileye目前已经成为全球领先的汽车解决方案合作伙伴，超过25个汽车制造商的近6000万辆汽车上都部署了搭载Mobileye技术的高级驾驶辅助系统（ADAS）。】据《欧洲汽车新闻》报道，奥迪技术总监Hans确认，不会在全球任何地方为现款A8提供的L3自动驾驶功能。现款A8（第五代车型）是2017年推出的，并被奥迪宣传为全球首款量产L3自动驾驶功能的量产车型。2017年，该车型推出后，因为法规的不允许，A8的L3自动驾驶功能，在北美和中国市场，都没有启用。另一方面，A8使用了四个不同的处理器帮助L3自动驾驶的实现方式，显得极度的复杂，并且成本非常的高昂。或许这些均为奥迪A8放弃L3的原因。当然，全球针对量产L3一直存在分歧且大。目前，L3自动驾驶功能成为中国车企的一个宣传重点；但是，国外车企，包括沃尔沃、奥迪，都表示要放弃L3的自动驾驶量产，这可能是行业发展的方向。毕竟一些汽车制造商和一级供应商已经明确表示，L3级是不符合商业逻辑的。【L3的自动驾驶功能，是机器可以接管车辆驾驶；但必要的时候，人类司机必须接管车辆。】
