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数字赋能交通,车联网引领新经济,刘干为长江沿岸36个城市政府大数据部门的精彩分享

来源: 时间:2020-08-29 13:35:44 浏览次数:

8月27日,应长江沿岸中心城市信息合作联盟、南京信息管理学院邀请,21世纪百富学院首期班学员、江苏科创车联网产业研究院院长刘干教授报告《数字赋能交通,车联网引领新经济》,近3个小时为长江沿岸重庆、成都、武汉、合肥、南京、上海等36个城市的政府大数据部门领导精彩分享。

8月27日,应长江沿岸中心城市信息合作联盟、南京信息管理学院邀请,21世纪百富学院首期班学员、江苏科创车联网产业研究院院长刘干教授报告《数字赋能交通,车联网引领新经济》,近3个小时为长江沿岸重庆、成都、武汉、合肥、南京、上海等36个城市的政府大数据部门领导精彩分享。

节选少量精彩演讲如下:

交通问题

交通问题和我们每个人息息相关,老百姓被交通事故和交通拥堵害的叫苦连天,急得跺脚都没有用。一些交通的职能主管部门花大钱,老百姓却没有体验感,解决不了事故和拥堵问题。市长们也时常急得跺脚,但是跺脚也没有用。

使用工具

讲数据应用,讲新经济,人类的整个生活和经济和技术是在不断的被科技应用颠覆的。牛车、马车、到拖拉机、汽车,都是工具。科技让工具发生了变化的时候,人们使用工具的能力也就不同了,有的人就善于使用工具,有的人不知道如何使用新的工具。

万物互联网

现在正在面临万物互联网的时代,万物互联网是一个什么概念呢?就是因为智能传感技术,新一代通信技术,射频技术,全球定位等技术,催生了数据的在线应用。

交通安全风险数据

要根除消除交通事故隐患,真正的安全是什么?安全就是要有风险数据的概念,也可以叫风险数据机理。其实每一个事物的安全与否都是可以数字化的。通过数据,把风险降下来之后事故的概率是低的,不仅仅是交通安全,我们很多安全都是可以建立数据机制。要有风险数据意识,降风险是一种主动的良性措施。

城市洪涝灾害

中国的城市要不洪涝灾害就奇怪了。所有的城市道路,晴天是路,到雨天就是河。因为大家有一个习惯,做个草坪都要做高一点,盖个房子要地基高一点,谁干事都希望高一点,最后就剩下道路比较低洼。晴天是路,雨天是河,符合所有河流河床的特征,两边高,中间低。那能不洪涝灾害?还搞海绵城市,搞不起来,水根本就不能快速流掉。

车联网是数据应用

车联网是什么概念呢?新一代通信、射频、毫米雷达等等这些技术在成熟,技术成熟之后就要应用。比如加装了毫米波雷达的道路,昨天晚上开车从那里路过还是一马平川好好的,但是夜里可能下了一场雨,路面上出现了一个坑洞,毫米波雷达就会把这个坑洞识别构建形成数据,传输给早上开过来的车。告诉车辆,前面有坑洞,在什么位置、要避让。一个抛洒物落在路面,立即也会构建抛洒物的三维图形形成数据来交互。车联网是要用数据在一张网上来解决避免交通事故,解决交通拥堵和迎接自动驾驶的到来。

交通规则与识别

不管是人工驾驶还是自动驾驶都不可能在一望无际的草原或荒漠上去行使,在有限的道路上行使,一定有交通规则。交通规则一定是通过交通标志标线来实现,很多开车的人都能理解,一定要按照交通标志标线去理解规则。用环境去约束行为,所有的车都要与交通环境产生互动。人工驾驶发现前方的物体(标志标线)能不能被看见,它取决于哪些要素?第一个要素是人工的视力,第二个要素是车辆的光源,第三个要素是空气的介质,第四个要素是物体的色温和色度。只要机器视觉和人工视觉存在这些要素,那就要克服这些要素或者摆脱视觉,走向数字通信与在线交互。

产业链路的顶端

万物的物种都有链路顶端,人就是食物链的顶端。很多物种都有顶端,工业生产链上也有顶端,什么顶端?德国为什么牛?德国就是抢占了二次世界大战之后汽车工业的崛起,汽车工业的背后它的涂装技术、合金技术、传动技术,用这些技术制造出更多更精良的产品。全世界现在在用的汽车70%以上的专利是奔驰拥有,中国在传统汽车工业这条路上专利绕不过去了,其它产业都带动不起来。所以现在要推新能源汽车,要推智能网联汽车,从这些领域获得知识产权和技术的突破。不能光羡慕人家德国人,不知道德国人抢占了什么样的产业链的顶端,现在要推的时候就要抢占一个产业链路的顶端。

车联网产业规模

到2030年左右,车联网是一个百万亿的规模。中国有3.5亿+辆存量车,预计新能源汽车在2025年要占到现在汽车总量的25%左右,至少也要到10%,就至少有3000万辆,背后是10万亿的市场。中国有288个设区的城市,超过百万辆汽车的城市超过60个。现在交通管理在用的是指挥中心,远程发现后去人指挥,或者派个警车迅速出击。车联网能够把人、车、路、环境数据综合起来,互相学习、互相协同。中国还有485万+公里的道路,其中,高速公路约15万公里,城市道路约80万公里,国省道约70万公里,这个就是一个2万亿的智能设施改造需求。未来到2030年是百万亿规模的产业,还有充电桩等等。整个产业链要用大数据做分析,提供产业决策的支撑

交通要做到三个互动

第一个是人与规则要互动,第二个是车要与平台互动,第三个是数据要与时间空间互动。

培育产业要尊重客观规律

把一个孩子培养到博士总要给他20年左右时间。农村还有桃三李四杏五年的说法,种一片杏子园你希望它三年开花结果有收益是不现实的,选择了种杏子就是要用五年的时间和投资去等待收益。政府大量的招商,总认为引进来的都是好的,人才创新创业不注重培育。创业有规律,创新也有规律,不是说创业都是一定要摸着石头过河,失败就要倾家荡产。应当好好提前规划,往前干。一年之计,莫如树谷;十年之计,莫如树木;终身之计,莫如树人。

民营企业与中国经济

民营企业将来的出路就是“聚焦创新,单针捅破天”。马克思早已在资本论里就定论了,政治经济学落地到一定高度的时候,任何资本主义、市场经济这些都会失色,市场经济规律很多东西都会变的没有价值。政治经济学落地达到一定绝对高度的时候是所向披靡的,我们中国的经济绝对是非常能扛,而且我们有巨大的空间,只是有没有人能看到未来看到新经济在哪里而已,怎么去发力。