8月4日，昆明市公安局交通警察支队召开“优化交通组织、提升通行效能”研讨会，昆明市公安局党委委员、交警支队党委书记、支队长李海峰主持并带领各处室及大队负责人出席，会议邀请的指导专家有：全国道路交通管理标准化技术委员会委员、中国道路交通安全智库委员会主任委员刘干教授，智库委员王小刚，清华大学交通研究所所长助理李瑞敏副教授，同济大学王俊骅教授，深圳市城市交通规划设计研究中心总规划师唐翀，昆明理工大学成卫教授。
8月4日，昆明市公安局交通警察支队召开“优化交通组织、提升通行效能”研讨会，昆明市公安局党委委员、交警支队党委书记、支队长李海峰主持并带领各处室及大队负责人出席，会议邀请的指导专家有：全国道路交通管理标准化技术委员会委员、中国道路交通安全智库委员会主任委员刘干教授，智库委员王小刚，清华大学交通研究所所长助理李瑞敏副教授，同济大学王俊骅教授，深圳市城市交通规划设计研究中心总规划师唐翀，昆明理工大学成卫教授。
上午，专家组一行实地调研了东风东路与北京路交叉口、圆通街与青年路交叉口、广福路与西福路交叉口、广福路与前卫西路交叉口、昌宏西路与众天路交叉口、二环快速路全程，调研期间听取了昆明交警的交通组织成功经验做法与管理形势汇报。
下午，专家组集中研讨，充分肯定了昆明交警在管理由421平方公里、约300万辆机动车、约300万辆非机动车、1279个信号灯控路口组成的复杂交通环境中取得的卓越成效。与会专家分别从宏观、中观、微观等不同层面发言，提出的主要建议有：一是城市交通的末端管理问题要尽快实施顶层组织架构设计，在规划、设计、建设阶段统筹解决；二是面对主干道的部分禁止左转交通组织方式，进一步深度研究实施更为科学合理的通行效能提升；三是加快推进智慧交通规划与建设，应用领先的智能网联与数据融合技术，用科技提升警力与管理水平；四是二环快速路建成通车年代已经较为久远，可以结合通行需求现状、先进技术与标准规范实施整体交通组织改造提升；五是面向庞大的非机动车出行需求，因势利导开展公共交通与慢行道路系统建设；六是在地方标准编制、交通安全风险数据体系、交通参与者广泛宣传互动机制等方面取得进展。
李海峰在会议中强调，无论交通管理的环境有多复杂、面对的问题有多严峻、取得的成效有多显著，永远需要坚持科学施策、精细组织、智慧应用科技，实现交通管理水平的不断发展与进步。下一步要根据专家组给出的建议和方法，把人才要素当成交通管理的首位度，把智慧交通当成交通管理的抓手，服务于出行，为昆明交通的文明和通畅贡献力量。
